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中國時報【（陳界良）】

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長照2.0將於明年(2017年)正式上路，衛福部推估，首年將有4.5萬至12.2萬照顧服務員人力缺口。衛福次長呂寶靜今天(14日)表示，將提升照服員的薪資待遇及順暢升遷管道，吸引更多人投入長照工作，但人力不足的部分，將不會開放外籍看護工。

「長照十年計畫2.0」將於2017年啟動，衛福部14日舉辦「長照講堂」說明計畫內容。

在長照所需人力部分，衛福部次長呂寶靜表示，推估首年需3萬至3萬8千多人的服務照顧員，扣掉現有人力，尚須補足4.5萬至12.2萬的照服員人力缺口，衛福部除鼓勵新移民、中高齡及二度就業者加入長照服務行列外，也將深化老人照顧相關科系與長照單位產學合作，並提升照顧服務員的薪資待遇及順暢升遷管道，吸引更多畢業生及具照服員資格者投入長照工作。呂寶靜：『(原音)能夠讓11萬已經受過照顧服務訓練的人，可以因為薪水待遇變好之後，他願意回來做。第二個部分是，我們希望更多的年輕人，現在1年有4,500個在台灣的大學讀老人照顧系、老人服務事業管理系的學生，他們有沒有進來這個場域，有進來是什麼情形，沒有進來我們要解決這個問題。』

若所需照服員人力無法補足，是否可納入外籍看護工？呂寶靜說，目前不考慮納入外籍看護工。

呂寶靜也指出，除照服員外，在負責評估個案的照顧管理專員部分，長照2.0首年約需1千名人力，但現有照管專員只有300多人，尚有約700人的缺口，衛福部也會透過給予經費補助、提高薪資待遇、順暢升遷管道等手段，協助各地方政府增補人力。

下面附上一則新聞讓大家了解時事

中國時報【黃琮淵╱法國土魯斯報導】

更科技、更節能、更環保！中華航空首架空中巴士A350-900XWB新機昨日報到，由華航董事長何煖軒於法國空巴總部代表接機，由於A350搭載最新勞斯萊斯Rolls-Royce發動機，節省耗油量及二氧化碳排放量達25％，將為航空業樹立綠能新標竿。

二氧化碳排放量減25％

華航A350交機典禮由華航董事長何煖軒、空巴執行副總裁Didier Evrard共同主持，並邀請駐法國台北代表處大使張銘忠等人與會，一同見證華航長程線機隊邁入新紀元。

何煖軒致詞時表示，華航自2008年宣布引進14架A350-900客機，在交付第1架後，年底前還會再交3架，預計2018年交付完畢，明年起長程線客機平均機齡大幅降至3.6年，逐步落實機隊年輕化策略。

A350配備最新高科技，每2到3分鐘換氣的高品質機艙環境、氣壓保持6000呎、溼度20％，可降低長途搭機頭痛或暈眩之症狀，搭配加大座椅空間，打造史上最舒適客機。

高頻率換氣 減少頭痛

值得一提的是，A350機身70％採用全新複合材質，減輕機身重量，並搭載最新勞斯萊斯Rolls-Royce發動機，節省耗油量及二氧化碳排放量25％以上，預估每架航機1年可為華航節省新台幣7000萬元，效益相當可觀。

空巴執行副總裁Didier Evrard說，A350獲得超過180分鐘的單發動機延程飛行認證，並可申請延長至300分鐘與370分鐘，讓轉降距離增加至2500浬，這代表華航能夠受益於最有效率且最直接的雙發動機飛機長程航線。

月底上線 先飛香港大阪

內裝則延續B777機隊設計理念，以東方美學加上現代風格，維持既有柿木皮色調，再添上莓紅色與靛藍色，營造更活潑、色彩更繽紛的視覺感受，展現華航引領潮流，兼具創意、年輕與時尚的獨特風貌，令人驚豔。

典禮結束後，何煖軒搭乘A350客機，預計台北時間今日中午抵達桃園機場，將這款優越設計的新機帶回國人面前，預計10月底投入線上服務，先執飛香港、大阪，將成為華航機隊的生力軍。

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華航首架A350將抵台 (圖)











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中央社





2016年10月1日週六 台北標準時間上午11時05分





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